A recomendação para a troca de lubrificantes industriais baseia-se, na maioria das vezes, em contaminações banais, ao contráio dos lubrificantes automotivos, que, em uso, são fortemente contaminados e apresentam depressão severa de propriedades importantes.
As razões principais para a troca do lubrificante industrial são:
- água em menor ou maior quantidade;
- pequena presença de solventes (na maioria oriundos da limpeza das máquinas);
- impurezas sólidas (do meio ambiente, resíduos metálicos de operações de corte, por exemplo);
- variações da viscosidade por contaminação acidental ou inevitável com outro óleo mineral (erros de abastecimento, contaminação com óleo de corte, por exemplo);
- leve oxidação manifestada por alteração do odor e aparência e aumento do índice de acidez.
Todos estes itens podem ser corrigidos por meio de medidas relativamente simples , tais como secagem, filtragem, correção da viscosidade com óleo básico de maior ou menor viscosidade e, finalmente, a remoção dos produtos da oxidação por tratamento com terras ativadas. O tratamento com terras ativadas, além de remover os produtos da oxidação, clarear o óleo e reduzir o índice de acidez, também remove a maioria dos aditivos presentes. Neste caso, todas as propriedades conferidas por aditivos devem ser restituídas.
Fonte: Revista Meio Ambiente Industrial, Ano VI, ed. 31, no 30 Maio/Junho da 2001.
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