{"id":1328,"date":"2009-02-05T13:57:59","date_gmt":"2009-02-05T13:57:59","guid":{"rendered":""},"modified":"2021-07-10T20:32:42","modified_gmt":"2021-07-10T23:32:42","slug":"perigo_aviario","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/localhost\/fauna\/artigos\/perigo_aviario.html","title":{"rendered":"Perigo Avi\u00e1rio"},"content":{"rendered":"\n

O CPAA (Centro de Pesquisa de Avifauna em Aeroportos) foi criado em 2002 em parceria com o Lima (Laborat\u00f3rio Interdisciplinar de Meio Ambiente -LIMA\/COPPE\/UFRJ), Superintend\u00eancia do Meio Ambiente e Energia da INFRAERO, para avaliar o risco de colis\u00e3o entre aeronaves e aves nos diferentes s\u00edtios aeroportu\u00e1rios do Brasil. Atualmente o projeto \u201cAve como fator de risco para a avia\u00e7\u00e3o nas proximidades de aeroportos do Brasil, desenvolvimento de uma metodologia para avalia\u00e7\u00e3o e busca de solu\u00e7\u00f5es\u201d, encontra-se na sua 4\u00aa fase de pesquisa, composto pela seguinte equipe de pesquisadores: Giovannini Luigi, Fernando Moura e M\u00f4nica Magnani e tendo como objetivo minimizar as chances de ocorr\u00eancia de incidentes e acidentes a\u00e9reos que resultem da colis\u00e3o entre aves e aeronaves civis e militares, no solo ou no ar, identificando os fatores atrativos para as aves, avaliando, tratando, gerenciando e propondo solu\u00e7\u00f5es de casos, e o estudo de a\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias a serem feitas no meio ambiente natural e antr\u00f3pico para desestimular a presen\u00e7a de aves nos aeroportos e entorno. Dentre os principais empecilhos encontrados, listamos a quest\u00e3o do lixo urbano a c\u00e9u aberto, que atrai aves que ingerem alento em processo de decomposi\u00e7\u00e3o; da disponibilidade abundante de comida e da presen\u00e7a de \u00e1rea alagadas, que servem como fonte de alimento, para saciar a sede ou se refrescar.<\/p>\n\n\n\n

O n\u00famero de incidentes e acidentes resultantes da colis\u00e3o entre aves e aeronaves em todo o mundo cresce a cada ano, devido ao aumento do n\u00famero de v\u00f4os, do tr\u00e1fego de passageiros e da velocidade das aeronaves. No Brasil, depois do CENIPA (Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos) disponibilizar um banco de dados atualizado com base em relatos de colis\u00f5es ocorridas em todo o Brasil, o tema ganha sua devida import\u00e2ncia. Por\u00e9m, apenas no ano de 2004, as empresas a\u00e9reas brasileiras contabilizaram 2,5 milh\u00f5es de d\u00f3lares em preju\u00edzos provenientes de colis\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O CPAA encontra-se comprometido com uma abasta revis\u00e3o bibliogr\u00e1fica sobre o mesmo e com a elabora\u00e7\u00e3o do Manual de Perigo Avi\u00e1rio para Aeroportos da Rede Infraero, baseados na quantifica\u00e7\u00e3o e discrimina\u00e7\u00e3o das esp\u00e9cies; mapeamento dos diversos ambientes relacionados \u00e0 ocorr\u00eancia de cada uma das esp\u00e9cies relatadas; classifica\u00e7\u00e3o das esp\u00e9cies quanto ao risco potencial \u00e0 avia\u00e7\u00e3o; levantamento das ocorr\u00eancias pret\u00e9ritas e atuais de colis\u00e3o; acompanhamento de fatores que funcionam como atrativo; elabora\u00e7\u00e3o de relat\u00f3rios semanais e elabora\u00e7\u00e3o de novas alternativas de manejo (desinsetiza\u00e7\u00e3o de gramados); disseminando informa\u00e7\u00f5es e resultados das pesquisas em semin\u00e1rios de perigo avi\u00e1rio, revistas, jornais, bem como estabelecendo parcerias com universidades em rede nacional. Os trabalhos de pesquisa em campo vem ocorrendo em diversos aeroportos do Brasil, em cidades como: Rio de Janeiro, Porto Alegre, Manaus, Macei\u00f3, Belo Horizonte, etc.<\/p>\n\n\n\n

\"q\"\/<\/figure>\n\n\n\n

No Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, foram identificado um n\u00famero de aproximadamente 72 esp\u00e9cies de aves presentes, entre as que se alimentam, nidificam ou apenas cruzam o espa\u00e7o a\u00e9reo, principalmente: Casmerodius albus (Gar\u00e7a-grande-branca), Caracara plancus (Caracara), Vanellus chilensis (Quero-quero) e Coragyps atratus (Urubu-comum).<\/p>\n\n\n\n

Os estudos do CPAA e suas parcerias s\u00e3o de fundamental import\u00e2ncia, j\u00e1 que, uma ave de aproximadamente um quilo e meio ao se chocar com uma aeronave a 600km\/h gera um impacto de cerca de cinco toneladas. Sendo assim, os incidentes ou acidentes resultantes de colis\u00e3o de aeronaves com aves representam um perigo real para a avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Giovannini Luigi, M\u00f4nica Magnani e Fernando Moura
\nPesquisadores do CPAA
\nCENIPA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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