Para que seja poss\u00edvel estabelecer compara\u00e7\u00f5es, as alternativas de custo do biodiesel e do diesel mineral devem considerar os dois combust\u00edveis sem impostos. Essas compara\u00e7\u00f5es devem, ainda, no caso do biodiesel, incluir todos os custos da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e industrial. N\u00e3o apenas custos operacionais, mas tamb\u00e9m, os custos relativos ao capital, custos da terra e, se for o caso, o custo dos assentamentos e suas benfeitorias. Em casos em que haja outras culturas consorciadas com a mamona, tipicamente da agricultura familiar, devem-se considerar todos os custos associados e seus retornos. S\u00f3 assim \u00e9 poss\u00edvel avaliar corretamente o valor do subs\u00eddio alocado ao diesel.<\/p>\n\n\n\n
Os custos de produ\u00e7\u00e3o do biodiesel dependem essencialmente do custo da mat\u00e9ria-prima, do \u00f3leo vegetal ou outra substancia graxa, e dos custos de processamento industrial, podendo subtrair-se os cr\u00e9ditos de correntes da comercializa\u00e7\u00e3o do glicerol.<\/p>\n\n\n\n
Em geral, o custo do \u00f3leo vegetal corresponde \u00e0 cerca de 85% do custo do biodiesel, quando este \u00e9 produzido em plantas de alta capacidade. H\u00e1, portanto, interesse em reduzir os custos da mat\u00e9ria-prima e eventualmente, obter o material graxo a partir de rejeitos industriais: \u00f3leo de fritura usado, sebo e \u00e1guas servidas.<\/p>\n\n\n\n
Ambiente Brasil<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"